Европротокол
для ДТП
С 19 сентября вступили в силу
законодательные изменения относительно оформления ДТП и выплаты страхового
возмещения. В частности, в Украине впервые будет применена европейская практика
урегулирования проблемы незначительного дорожного столкновения, в результате
которого пострадали только автомобили. Отсюда и название – «европротокол» т.е.
специальный бланк, унифицированного по всей Европе образца, который заполняется
водителями – участниками ДТП на месте аварии без вызова правоохранительных
органов. Этот документ служит основанием для выплаты страховки (в Украине
исключительно по договорам «автогражданки»). Для использования процедуры
европротокола необходимо не только наличие страховки у обоих участников
столкновения, но и отсутствие признаков алкогольного или наркотического
опьянения водителей, а также их обоюдное согласие с причиной ДТП.
На первый взгляд, данное новшество должно
быть выгодно всем. Водители экономят время и деньги: не надо ждать патруль ГАИ,
затем ожидать справку о ДТП и наконец – решения суда. А главное – виновник ДТП
не лишается водительского удостоверения и освобождается от административной
ответственности по ст. 124 КоАП (максимальное наказание - лишение права
управления сроком от 6 месяцев до 1 года). Другие участники движения также
будут избавлены от заторов, возникающих из-за пары поцарапанных бамперов.
Хорошо и ГАИ, у которой не хватает персонала на фиксацию всех таких случаев.
Должны быть довольны и страховщики – ведь виновник аварии уже определен, а
новое законодательство расширяет перечень поводов для предъявления регрессных
требований.
Однако на практике все может оказаться
иначе. Например, если виновнику аварии применение европротокола выгодно, то
пострадавший может оказаться без возмещения, если страховая компания вдруг
откажется платить. Например, на основании того, что протокол оформлен
неправильно. То же касается и сроков представления протокола страховщику (не
позднее трех дней после ДТП). Если ущерб превысит предлагаемые Госфинуслуг
размеры (10 тыс. грн.), то разницу водителю придется платить из собственного
кармана.
Не следует забывать и о мошеннических
схемах: от фальсификации самого факта ДТП. И хотя в МТСБУ уверены, что сумма в
10 тыс. грн. не настолько значительна, чтобы привлекать мошенников, сами
страховщики прогнозируют рост количества таких случаев на четверть. Эти риски
они заложат в цену страховки.
В результате, данная новация окажется
полезной только тем, кто и без протокола мог договориться прямо на месте и
разъехаться без ГАИ и страховой компании.
Но если участники ДТП все же решили
воспользоваться европротоколом, то лучше сразу собрать сведения о свидетелях
происшествия, а также сфотографировать поврежденные машины и само место
происшествия в целом. На схеме происшествия указывается расположение машин в
момент контакта, а не после остановки. Также нужно указать дорожную разметку,
направление движения автомобилей, дорожные знаки и названия улиц или дорог.
